Säkerhet på fjället: med kunskap kan du tolka risker

– Att man bara gör ett eller två misstag händer alla och det leder enskilt oftast inte till en olycka. Det
är när flera misstag kombineras som det kan få negativa konsekvenser, säger Mikael.
– Säg att du skall på en skotertur över helgen.

Tyvärr så har du haft mycket att göra på fredagen på jobbet, så du kommer hem senare än planerat. Du vill ändå ut på tur, så du packar lite snabbt på kvällen och kör iväg till stugan med skotersläpet. Det är sent på kvällen när du kommer fram och nästa morgon stiger du upp tidigt, men märker att du glömt att packa ned snöskorna och vindsäcken. Säkerhetsutrustning som alltid följer med annars. Det spelar inte så stor roll, tänker du. De brukar ju inte komma till användning ändå. Du fyller ryggsäcken med det nödvändigaste och du har bråttom iväg. Frukosten blir en macka och en kopp kaffe, man vill ju ut!
Mikael målar upp ett scenario som många kan känna igen sig i, och fortsätter berätta:

– Du sitter på skotern och brummandet gör att du blir tröttare och tröttare, men du lyckas hålla
ögonen öppna. Det börjar att blåsa upp, men du tänker att det inte skall vara något problem, det är
bara 30 minuter kvar vindskyddet eller fjällstugans sköna värme.
– Du nickar till på skotern, men vaknar efter några sekunder, precis innan skotern håller på att välta.
Du hinner rädda upp det men du kör fast och vinden tilltar. Det är djup snö och du kämpar för att
gräva fram skotern. Du har en gammal spade som sitter på skotern, och du hade tänkt att byta ut
den förra säsongen men det blev aldrig av. Spaden går av och du får gräva med spadens blad. Det
går dåligt och du sjunker ned i snön. Stugan är långt borta trots att den är nära. Nu hade det varit bra
att ha de där snöskorna så att du inte sjönk ner. Eller i alla fall vindsäcken, så att du hade kunnat få
skydd på plats.

Mikael menar att det är händelsekedjor som denna, som oftast orsakar allvarliga olyckor och incidenter. Och det börjar ofta med för lite sömn och dåligt matintag. Tillsammans med tidspress och otillräcklig utrustning blir det en farlig kombination.
– Det gamla talesättet torr, mätt, varm och glad gäller alltid oavsett vad vi ska göra. Det är då vi fattar
bättre beslut och undviker risk, berättar Mikael.

Fel beslut kan leda till stora olyckor
Mikael ser många exempel på hur fel beslut kan leda till stora olyckor.
– Jag ser många misstag som begås i fjällvärlden, ofta på ställen som Kebnekaise. En topptur för den
ovana kan ta runt 12-14 timmar. Man tycker kanske att det är varmt och soligt i dalen och beslutar
sig för att ta den lätta ryggsäcken. Termos med varmt att dricka känns onödigt, och regnkläder
upplevs som onödigt eftersom det är så fint väder. Vi har ätit en stor frukost, så vi packar inte med
så mycket lunch eftersom vi känner oss mätta. Väl på toppen drar det in blöt dimma, och du är
genomblöt och har bara en macka kvar till nervägen, som är lika lång som vägen upp, fast med trötta
ben.

– Ett annat exempel på misstag handlar om att vara alltför otränad inför det man ska göra. Inför mina
guidade äventyr brukar vi skicka ut ett träningsschema långt i förväg men ofta är det män i 50-
årsåldern som inte haft tid att förbereda sig och träna ordentligt. Gärna med förklaringen att jobbet
tagit för mycket tid. I början av turen är det lättgånget, och han kör på istället för att ta det lugnt
som jag och mina lokala guider råder honom till. När han kommer högre upp, börjar höjden ta ut sin
rätt och han är riktigt trött under flera dagars tid. När det är dags för toppnatten, blir han tvungen
att vända. Han har gått ut för hårt i början, överskattat sin nuvarande förmåga och underskattat
utmaningen det innebär att vandra på hög höjd.

Mikael menar att vi utsätter oss för onödiga risker, besvikelser och tråkiga upplevelser på grund av
otillräcklig kunskap och otillräckliga förberedelser.
– Man vill gärna ut och göra roliga grejer, men man vill inte lägga tid att lära sig till exempel navigering
eller lavinkunskap. Och så har man kanske inte heller tränat tillräckligt. Men när vi inte har tillräckligt
med kunskap kan vi inte heller tolka risker eller förstå vilka konsekvenser som kan uppstå vid ett
felaktigt beslut.

– Vi kan förbereda oss hemma innan äventyret. Göra planer så att vi vet vad vi ska göra om det blir
dåligt väder eller om vi går vilse. Ute på turen handlar det om att hela tiden tänka konsekvens. Vad
händer utifrån det beslut jag fattar. Om jag kör på utan att äta, vad blir konsekvensen?
Prata igenom äventyret med vännerna Mikael tipsar om att prata igenom dagen med dina kompisar oavsett om du ska ut och köra snöskoter eller gå en topptur på fjället.

– Prata med dina vänner om dagen så att ni har samma förväntningar på det ni skall göra. Gå igenom
vilka risker ni som grupp kan tänka er, för då är det tydligt från början. Att dela förväntningar gör
också att det blir en bättre tur från början. Lyssna på magkänslan när du är ute, det är skillnad på att
känna förväntan och att ha en dålig magkänsla.
– Lägg utmaningen på en bra nivå och ta det steg för steg, du blir det kul och äventyrligt! Och efter en
lyckad tur, planera en som är lite svårare, så utvecklas du efterhand!

Mikaels tre tips till dig som vill lära sig mer om att tolka snö:
1. Gå en SVELAV lavinkurs. Det finns specialkurser för dig som åker skidor och för skoter. Det ger dig en
bra säkerhetsmässig grund att bygga vidare från.
2. Var ute mycket i snö. Se till att vara ute i säker terräng efter snöfall eller när det varit hårt väder.
Gräv snöprofiler och kolla på hur snön ser ut och läs på om vad det betyder.
3. Var ute med någon som kan mer än dig och våga fråga! Titta på snön när ni är ute och turar eller kör
skoter.

Bonustips: för dig som verkligen vill nörda in på snö kan jag rekommendera boken ”Snö” av Yngve Ryd, där en renskötare berättar som samernas uråldriga kunskap om snö.

Mikaels tre tips till dig som vill lära sig mer om vädret till fjälls:
1. Gå en kurs i Fjällväder. Svenska Fjällklubben har en kurs som ges varje sommar i Sarek. Kursen är fem
dagar lång och lär dig om väderobservationer och praktiskt fjällväder.
2. Lär dig om de vanligaste molntyperna och vädertecknen. Grundstens ”Fjällboken” har ett översiktligt
kapitel om väder. SMHI har en bra guide till olika typer av moln.

3. Var uppmärksam på himlen och vad som händer när du är ute. Vad är du i för miljö? Börjar det
blåsa? Vilka moln är det? Hur påverkas vädret av terrängen du är i?